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 蒲福风力级Beaufort Wind Force Scale。用数字(从1到17)描述风力的风级表，描述了从蒲氏零级风(calm)到十二级风(hurricane)的条件并对每级海上及陆上风况作了详细描述，给出了相当于多少节(knots，船速,=哩/小时)或每小时多少法定英里(statute miles per hour，法定英里=5280英尺,约合1.609公里)或多少米/秒的平均速度，以及按标准密度多少磅/平方英尺计量的平均风力。

 蒲福风级可达到17级(118节)，但第12级是可从海面状况识别的最高风级。

蒲福风级(Beaufort scale)

风级 0

概况 无风

陆地 静，烟直上

海岸 0-0.2

相当风速(m/s) 0.3-1.5

风级 1

概况 软风

陆地 烟能表示方向，但风向标不能转动

海岸 渔船不动

相当风速(m/s) 0.3-1.5

风级 2

概况 轻风

陆地 人面感觉有风，树叶微响，寻常的风向标转动

海岸 渔船张帆时，可随风移动

相当风速(m/s) 1.6-3.3

风级 3

概况 微风

陆地 树叶及微枝摇动不息，旌旗展开

海岸 渔船渐觉簸动

相当风速(m/s) 3.4-5.4

风级 4

概况 和风

陆地 能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动

海岸 渔船满帆时，倾于一方

相当风速(m/s) 5.5-7.9

风级 5

概况 清风

陆地 小树摇摆

海岸 水面起波

相当风速(m/s) 8.0-10.7

风级 6

概况 强风

陆地 大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞有困难

海岸 渔船加倍缩帆，捕鱼须注意危险

相当风速(m/s) 10.8-13.8

风级 7

概况 疾风

陆地 大树摇动，迎风步行感觉不便

海岸 渔船停息港中，去海外的下锚

相当风速(m/s) 13.9-17.1

风级 8

概况 大风

陆地 树枝折断，迎风行走感觉阻力很大

海岸 近港海船均停留不出

相当风速(m/s) 17.2-20.7

风级 9

概况 烈风

陆地 烟囱及平房屋顶受到损坏(烟囱顶部及平顶摇动)

海岸 汽船航行困难

相当风速(m/s) 20.8-24.4

风级 10

概况 狂风

陆地 陆上少见，可拔树毁屋

海岸 汽船航行颇危险

相当风速(m/s) 24.5-28.4

风级 11

概况 暴风

陆地 陆上很少见，有则必受重大损毁

海岸 汽船遇之极危险

相当风速(m/s) 28.5-32.6

风级 12

概况 飓风

陆地 陆上绝少，其摧毁力极大

海岸 海浪滔天

相当风速(m/s) 32.6~36.9

蒲氏扩展分级

13级为37.0—41.4米/秒;

14级为41.5—46.1米/秒;

15级为46.2—50.9米/秒;

16级为 51.0—56.0米/秒;

17级为56.1—61.2米/秒。

形容风势非常猛烈。

蒲福风力级是中国气象学中用来描述风力大小的单位，也用来比喻事物的强大程度。蒲福是英国气象学家弗朗西斯·贝福特的名字，他于19世纪初将风力分为13级，后来又扩展到17级。蒲福风力级从0级到17级，0级表示无风，17级表示风力极大。蒲福风力级的描述是根据风力对附近环境的影响程度而确定的。

蒲福风力级通常用于描述自然灾害中的风速，比如台风、飓风等。同时，也可以用来形容人或事物的强大程度，比如形容一个人的实力非常强大，或者形容一种力量或影响力很大的事物。

蒲福风力级的起源可以追溯到19世纪初，当时英国气象学家弗朗西斯·贝福特在海上工作时，为了准确描述风力，他设计了一套风力等级系统，即蒲福风力级。这一系统后来被广泛采用，并成为国际通用的风力等级系统。

蒲福风力级是一个由名词组成的成语，其中“蒲福”表示风力的单位，而“风力级”表示风力的大小。

1. 这场台风的蒲福风力级达到了12级，给沿海地区带来了巨大的破坏。2. 这个团队的实力可用蒲福风力级来形容，无人能敌。

可以用以下方法来记忆蒲福风力级这个成语:1. 将蒲福风力级这个成语分解成三个部分进行记忆，分别是“蒲福”、“风力”和“级”。2. 可以将“蒲福”与“风力”联想在一起，想象一个强烈的风吹过一片蒲草地，蒲草随风摇摆，形成了一个风力级。

想要更深入学习有关蒲福风力级的知识，可以了解以下内容:1. 了解蒲福风力级的具体划分和对应的风速范围。2. 学习其他用于描述风力的单位，比如米每秒、千米每小时等。举例不同年龄层学生对这个词语的造句:1. 小学生:今天的风很大，就像蒲福风力级一样。2. 初中生:这场台风的蒲福风力级达到了10级，给我们的城市带来了很多灾害。3. 高中生:这个团队的实力可用蒲福风力级来形容，无人能敌。