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快递涨价潮

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基本解释

快递公司纷纷上涨派送费 ,元旦后快递费或将上调, 大范围加薪将促成快递费又一轮上涨,快递员加薪缘于很辛苦。昨天,汇通快运正式上调有偿派送费用,这是继韵达、中通后,本月第三个公开调价的快递公司。与以往不同的是,在本轮涨价中,各快递公司涨的都是“派送费”,这意味着给员工加薪。业内人士表示,快递费元旦后上涨在所难免。

又到元旦了,又要过春节了。好多人要休息一下,和家人团聚,其乐融融;好多人却更是忙碌,加班加点,根本顾不了家人。快递员就是一群更忙碌的人,而且风吹雨打,奔波不停。他们既不是“白领”,也不是“蓝领”,只是一群极其普通的打工者。在平时,这一群根本没有人在意的人,一到元旦春节;一到涨点工资的时候,便会引起多方关注,褒蹩不一。

那么我也加入进来吧,关注一下这群在节日里依然忙碌的人,依然在给人民和国家默默奉献的人。

快递涨价,大多数人只看到消费者的利益“被”侵犯了,而没有看到快递员的利益谁来保障。以至于发出这样那样的指责声音,闹得天下沸沸扬扬。大家可以想一想公职人员,或者国有国企人员,他们在节假日的工资是什么标准,这可是国家硬性规定的。节假日工资标准,我想也应该适用于快递人员。从这一点来看,这不是涨工资,而是应该给快递员的,国家规定的。再说涨工资,提高中低家庭收入,也是国家政策。快递员收入高吗?这个答案估计没有人回答我。快递涨价,快递员工资上涨,无论是从国情看,还是从国家政策看,都是应该的。

再说有关于快递行业的消费者利益。快递的涨价,也确实让千万消费者多掏了腰包。虽然我不懂经济,但我有一个简单的分析,涨价的这些费用,到消费者的头上,也不过是凤毛麟角的事。相信有快递业务的个人和单位还是有这样的经济能力的。其实就是买汽车和加汽油的问题,买得起车,加不起汽油吗?快递涨价,就让他们涨一点吧,国家相关部门再给些指导文件,让“这样的涨价”合理合法,也确实应该了。毕竟快递员也是奔走在祖国最一线岗位的工人。

文章写到这份上,感觉还没有完。每年到这个时候,快递公司都会因为“涨价”,而被一次又一次的提起 ,好像大家的委屈、苦衷,都没有解决,“钱”的问题总是不能均衡。那么倒不如打打“财政”的主意,财政补贴也许可以让大家都满意。快递公司也不要涨价了,老百姓也不要多掏钱了,间接的“民生工程”,全国实惠,好。

好像出租车的“油补”就是这个道理吧。快递行业的“春运涨价费”,也许真的可以“被财政”呢。

快递派送费每件上调1元公司称不用消费者买单

日前,汇通快运官网发布通知称,将上调有偿派送费用。此前韵达、中通等快递公司也在官网发布公告公开调价,每票快件派送费在原有基础上增加0.5元~1元不等。此外,记者28日查询发现,其他几家知名民营快递公司官网没有公布调价信息。与以往不同的是,本次涨价中,各快递公司都提高了派送费(编者注:上调派送费是指发件网点给快递员的钱提高了)。业内人士表示,派送费上涨意味着给员工加薪。为此,不少人担心,快递费用是否会随之上涨并由消费者埋单。

快递公司

快递费暂不会上涨

记者询问到的多家快递公司均称,快递费暂不会上涨。一家快递公司昆明分部表示,春节前业务增加,快递员会轮流值班,已经开始执行总公司下发的增加快递员派件费通知。

云南百世汇通负责人称,新增加的派送费已经发给快递员。物价上涨之后用工成本增加,年底不好招人,给快递员底薪开出3000元很正常。

云南申通表示,对于上述几家公司的派件费变动,总部正在开会研究,等候进一步通知。但估计快递费会上涨,成本增加不涨不行,但不会传递给消费者。“近期淘宝等B2C网站的业务量明显增多,发货人都选最便宜的快递公司,上涨费用势必得加到客户头上。”

某快递公司负责人告诉记者,各站点快递员薪酬计算方式不同,一般派件完毕就付给底薪,提成主要靠收件。根据调价方案,业绩最好的快递员日工资最多能增加60元左右。为防范丢失客户,快递公司和网点不一定会通过给客户涨价来消化增加的派送费用。“年底业务量猛增,提高派送费就为留住快递员,提升服务质量。”

不过,部分快递公司和网点对提高派件费并不知晓。云南百世汇通负责人透露,多出的派件费用不会加到客户头上,而是由总部承担。西部地区属于派件市场,取件数量不多。为平衡东、西部地区差距,总公司才将取件站点收益分给派件站点,平抑差距以提高服务质量。因此,对市民来说,元旦、春节过后快递费用不会上涨。

快递员

月薪或增加上千元

采访中,多位快递员对公司提高派件费表示赞同。“每送一件多得1元钱,出去送快件更有积极性了。”年底业务量猛增,每天的工作量都很大,按照每天平均送出60件计算,他们每天的派件收入会增加60元左右。

快递员范福忠告诉记者,快递员工资主要靠底薪和收件提成,收件根据数量和重量计算,基本按货款的10%到15%提成;派件按1.5元/件计算,加上底薪每月有3000元左右。业绩特别突出的快递员月薪能在4000元以上。

记者查询或致电的几家快递公司人力资源部人士也表示,应聘快递员需要良好的职业道德操守和强烈的责任心,普遍要求熟悉交通、自带电动车。“只要能吃苦,工资不是问题。”

某快递公司从事多年快递工作的陈运来认为,提高派件费对按派件数量计算工资的快递员有影响,派件会达到2元/件,这的确能吸引快递员多送件。但对实行最低派件数和固定工资的快递员来说没有明显变化。

陈运来每天早上天刚亮就得起床,骑电动车在自己负责的区域送快件,有时遇上客户不在家,长时间等候会造成持续延误,进而影响当天的业务量。为增加业务量,自己经常晚上八九点还在统计送件数量,难得有时间休息,遇上暴雨天气骑车就更艰难,冬天长时间骑车送件后经常双脚没知觉。“快递员的收入和高额工作量不成正比,我们挣的是辛苦钱,不是人人都能做。”

业内人士

提高派送费可激励员工

云南省快递行业协会秘书长陈国柱认为,上调有偿派送费用对市民没有明显影响,需要支付的快递费也暂时无变化。可能各家快递公司的出发点不同,但这笔费用是由各家快递总公司自行承担。年底招聘困难,有快递公司反映已经出现用工荒,增加薪酬才能留住员工、提升服务质量、吸引更多人加入到这个行业。

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