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黄标车

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基本解释

 黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。

详细解释


 怎样分辨黄标车

粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。 1999年起,北京开始执行机动车国I排放标准,在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴,其平均车龄都在13年左右,以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起,北京禁止黄标车进入二环。

还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

上述的这些装置和术语比较专业,了解汽车的朋友也许很清楚,但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢?

二手车交易注意事项

据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍,只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》,消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的,例如:某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型,如果不能达到“绿标”要求,则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆,属于化油器车型,加装三元催化器,可以达到北京绿标标准,如果不能达到要求,赔款10000元。

如果消费者对车辆技术不清楚,又想购买一辆经济实惠的旧车,可以带着一位懂技术的朋友去挑选,对于不明白的事情先在市场进行咨询,明确无误之后再签订合同,在正式合同上注明双方商谈事宜和时间,这样就能购买放心的二手车了

有关政策

从2009年1月1日起除保障城市生产生活和运行外,运输渣土等各类黄标车全天禁止在北京五环路以内道路(含五环)行驶。 北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五阶段控制大气污染措施的通告”中有关黄标车禁行的政策内容,同时公布了有效期 为一年的高污染排放机动车淘汰鼓励政策。根据通告要求,2009年10月1日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕,10月起所有黄标车将禁止在六环路(含)内行驶。

“每淘汰一辆黄标车,政府将给予最高2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表示,自今年9月27日起至2009年底转出和报废的车辆,按规定进行机动车尾气定期检测,张贴有效黄色环保标志的,均可享受鼓励政策。 据介绍,为鼓励早淘汰,鼓励标准分两个阶段执行,第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日,在此期间淘汰的,鼓励资金最高2.5万元,最低800元;第二阶段从2009年7月1日至12月31日,在此期间淘汰的,鼓励资金最高2.2万元,最低500元。

根据国家汽车以旧换新政策,北京淘汰的黄标车可补领二次差额补贴资金。今年黄标车淘汰补助政策,执行时间由去年底延至今年5月31日。 国家补贴政策,为去年6月1日至今年5月31日。去年6月1日至今年5月31日,上述两政策同步执行,符合两政策者,可选择其一就高申领补贴。

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