公路旅游 -简介

公路旅游是一种基于公路文化的特殊旅游方式，在西方已流行多年。在美国旅行的朋友，常常能看到“灰狗”巴士行驶在州际公路上，环美国旅行，甚至穿越美洲大陆，比乘火车、飞机旅行更深入和自由。公路旅游方式在欧美已经非常成熟，线路也已经实现全面覆盖。

引入中国

2010年世博会期间，中青旅首次将公路旅游这一理念引入中国，并打造公路旅游品牌“阳光巴士”。中国高速公路系统已经不亚于欧美发达国家，大批特色旅游风情景观大道投入建设，通过电影、小说，公路文化逐渐在民众心中生根发芽。中国公路旅游时代的开启恰逢其时。

“阳光巴士”沿途将经过天津，去石家大院探访晚清民风;到河北吴桥感受杂技的魅力;在墨子故里滕州一游之后，再去往周总理的故乡淮安;最后直下江南，徜徉在柳碧烟浓中的扬州瘦西湖、镇江金山、西津古渡，还有恍如仙境的天目湖与南山竹海;一路上，德州扒鸡、扬州早茶、淮扬菜、天目湖鱼头汤、孔府宴等美食，可让游客大快朵颐。这就是公路旅行与火车飞机往返度假的区别，一路走下去，不仅观光，也深入体验;不但路过，亦亲身参与。在一次旅行中重新认识这些我们本来熟悉或陌生的城市，这正是“走万里路”的意义所在。

2011年5月份，“阳光巴士”还将带游客领略好客山东、壮美河南、锦绣山西、风情北戴河等不同主题的公路旅游线路，中青旅正将其打造的公路旅游网络向全国延伸。

旅游线路

1、川藏公路

川藏公路，属于318国道的一段，地处北纬30度，这条路上，聚集着多元化的自然与人文景观，凝聚着多民族的历史遗迹和风俗， 从亚热带的鸟语花香，到高原冰川的苍茫壮阔，除了向世人披露神秘的北纬30度所饱涵的世上独一无二的地理景观和五千年东方人文精髓，更创立了一块国家品牌，为世界打造了一张中国名片。其对社会的影响、对北纬30度这一区域的旅游与经济发展蕴含着不可限量的能量。堪称“中国人的景观大道”，也是世界级的美景长廊。

川藏线，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：川藏北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达;川藏南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;川藏南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。 南北公路间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。川藏南线公路因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。

2、新藏公路

新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克，后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔5406米的界山大坂(大坂系维与语"山口"之意)和海拔5432米的库达恩布等11年山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。

从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。进入西藏阿里地区路段大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也很精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方如果机会好就会看到藏野驴、黄羊等成群结队的野生动物，场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐、圣湖-玛旁雍错、黄教的发源地-萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。

新藏线，是进藏线路中平均海拔最高的线路，号称铺在天上的国道。从新疆喀什进藏，无论对人的心理、生理都是一个巨大的挑战，不仅仅需要勇气、毅力，更需要体魄和能量!