车托 -简介

车托一般是指汽车厂家和商家为了吸引更多顾客购买自己经营的品牌车型，雇佣的在网络上宣传自己的产品专职人员或员工，也指部分喜欢或厌恶某些品牌去过度宣传和赞扬或贬低这些品牌的网友。职业车托的工作主要是制造舆论和故事，美化自己的车;发现敌人，消灭敌人。车托按不同分类标准可以分为不同类型，也有一些招数可以识别他们。

车托的兴起

车托混迹于各大网站社区与论坛，贬低别人，抬高自己。不知内情的还真是被他们忽悠了。“车市竞争激烈，‘车托’是这些年新发展起来的。”业内人士指出，汽车厂家“托”起了一批车托，一群“车托”“托”起了一批汽车。

现在，车托更是从网络发展到线下，“在汽车团购活动中特别盛行，或者是自己品牌的托，往往是抢先第一个下单的，试图带动别人跟风下单;或者是竞争品牌的，努力破坏团购达成;也有保险公司的托，假扮成买车人，托词说自己的亲戚在某个保险公司，可以买到比较便宜的车险，极尽煽动之能事，车市也有无间道。”浙江车市网负责人项光道告诉记者。

时间长了，车友对网络上泛滥成灾的车托大多非常反感和厌倦。“现在做托的人手段很低劣。不乏竞争对手派人来恶意诋毁，这样的帖子一多，对准备买车的人是一种误导，要坚决抵制，揭穿他们的假面具!”谈起车托，杭州一家汽车论坛的斑竹最为痛恨。“大部分汽车论坛基本都是车托们吵架的地方。同一辆车这个网站说这车很不错，另一个网站可能就说这车不要买。选车的朋友得擦亮眼睛啊!”车友们也互相提醒。

车托自白

“我曾经做了一年多的车托。写些正面宣传性的文章。大多都是说技术，说性价比的，也有一部分扯扯品牌。”周先生告白说，1000字80元，基本上每个月能赚2500元钱左右的外快。隔了一年左右时间，汽车厂家对车托的需求更普遍，而要求也更高。不少汽车品牌的公关公司会制定一系列的宣传节点。从上市前期品牌宣传，到产品技术预测，价格展望，竞争对手攻击，这些都一步一步有计划进行。“现在汽车品牌对于枪手除了要求写文章，还要做所谓的论坛干预。也就是杜绝论坛负面信息，同时攻击对应的竞争对手。”

按级别分类

一、车托一级：

捧自己的品牌砸别人的摊子是他们的典型特征。“那简直是个破车，开到40屁股就乱飘!我的某某随便就160!”这是一个初级车托的直接表现。这种车托在网评里间隔出现，没头没尾，上来就是一通乱骂，然后说自家娃娃好，很容易分辨。

车托一级的典型言论：**车的内部件是算好的了，比起同类的车算高档了。比起***车好多了，大家不要看***车大，其实他是什么料你去敲一下就知道，他前面那么大是不起铁来的。他的保险杠也不行。车里面也太窄了。特别是后排。省油也没**车那么好，我比过。还是**好。我喜欢。

**车不错，提速快，样式也漂亮，性能也不错，谁在胡说**车不好，买不起就别瞎说。我就开着个**车，刚买的，开出去回头率百分百。那才叫酷过瘾呢。

二、车托二级：

表现就比较专业。“某月某日，和朋友开某车上路，几挡起步，转速多少，然后拉高速度超了宝马和奔驰，下高速入山路，80过弯平稳如坐船。”最后说，“某某车就是不错，感觉真是好!”这种车托在网评里比较多见，主要是该品牌车辆的专业车托。他们的特征在于，会把这辆车从刹车到发动机，从雨刮器到变速箱，全都夸一遍。试想我们一个普通开车的，开车出去转一圈能取得如此丰富的数据吗?而且，如同车辆检测，走了市区上高速，下了高速走山路，如果需要，他甚至会过一条河，只要他的车涉水性能可圈可点。

三、车托三级：

专业车托，不同的网名，简短的话语，比较难分辨。

他们的特征在于语言专业，说问题避重就轻。换个角度说好处，看似说的是问题，实际都不是问题。“我是一辆某车的几年车主，用了这么长一段时间，感觉它有以下问题：

1、喇叭较重，要用点力按才会响;

2、雨刮器用久了噪音较大，试图换成有骨雨刷，但是没这个洗得干净;

3、报警器没有声音，不习惯，可是这是某某报警器专业的特点，没办法，不过车从没有被撬过……”看着是说了几个问题，可是那些问题对一辆汽车来说都是细枝末节的事，典型的是在换个角度夸这辆车。这种车托隐蔽性较好，不细心的欲购者很容易被他的说辞“忽悠”了。

按专业分类

一、文托

往往写出比较吸引人的故事，在故事之中穿插了对车的美化，和对对方车型的负面但不露骨的描写——这类车托能够在感性思维较强的潜在购车者中产生比较强的共鸣。

二、武托

所谓武托，就是技术托。对技术非常精通，经过仔细的分析，能够精确展示自己的车的卖点，同时在技术上对对方车的弱点进行狠狠地打击，这样的打击力度对理性思维比较强的潜在购车者有很强的信服力。

典型的武托：目前在国内3.0L以上排量的车型仅为**车3.5L，众多厂商都不敢轻易冒险。但是***车3.5L在采用V6发动机时，将***技术充分发挥。据资料显示，***技术可以在车辆起步、高速巡航及急加速的时候，实现三缸、四缸和六缸的智能切换，满足在不同行驶状况下的动力的需求，同时最大马力可达到280匹。

三、烂托

是最烦的一种。见人就骂，没有技术含量也没有文采写点赏心悦目的东西，他们的目的和最大的成就就是把上面“围观型假车托”网友骂走，让他们少说话，少来坛子，这样，他们就比对方占了人数优势了。

如何识别

第一招：车托的最明显破绽就是说出来的东西不真实。这类人往往一方面极力地维护某汽车品牌，吹嘘如何好，另一方面想尽各种方法丑化竞争对手，把对方说得一文不值。

第二招：车托对车的了解只能源于网上的简介，他们的言论大多经不住推敲。例如：有人说某品牌汽车的0～100公里加速度是XX秒，作为一个普通的车主，如何去测试这两个极为专业的动作?

第三招：仔细的留意一下，车托们的活动频率十分的频繁，其ID几乎天天上论坛，尤其是在工作日，并且每天发帖无数。普通的公司职员(4S店例外)一般没有这么多的空暇时间。还有就是，这些车托们的ID通常是仅仅光顾汽车板块，而一般的网友会同时光顾别的板块的论坛的。

第四招：仔细留意一下，会发现在品牌论坛里有的人发的十多个帖全是讲这款车的种种缺陷。如果真的出问题车主会第一时间考虑向厂家反映问题解决问题，而不是一味地在论坛上发帖叫嚣。

第五招：当然，会有一些车拖得ID经常的更换，即所谓的更换马甲。